会社としてもCIMへ取り組みだしたところであり、３次元CADの活用をはじめとするCIMに関する知識も経験も学会誌等で学ぶ程度の状態であったため、ガイドラインやマニュアルに従い試行錯誤しながら作業を進めました。
CIMの目的である施工や維持管理といった設計の次の段階での活用を念頭にモデルやデータを作成することが重要でした。
また、社内のCIM活用業務対応の体制について、全体総括、モデル作成調整者、オペレーターなどの役割分担を早急に整えることが課題でした。

CIM導入の効果（概要） 出典：CIM導入ガイドライン（案）（R1.5 国土交通省）

1. ①情報の利活用（設計の可視化）
2. ②設計の最適化（整合性の確保）
3. ③施工の高度化（情報化施工）、判断の迅速化
4. ④維持管理の効率化、高度化
5. ⑤構造物情報の一元化、統合化
6. ⑥環境性能評価、構造解析等を目指す

CIMの導入に向け、講習会や講演会に参加しましたが、実践的な講習会は、より活用が進む橋梁や道路に関するものが多く、それらのツールを河川構造物に応用する必要がありました。
また、本業務では前段階として実施された3次元測量成果を用いてモデルの作成を行っていますが、従来の2次元図面に比べ情報量が多い分、データ量がどうしても大きくなってしまい、作業性の悪さに苦しめられました。
モデルの作成において、ICT活用工事の現場見学に参加させていただいたことで、施工段階で使えるデータ（＝出来形管理に使えるデータ）を明確な目標に作業することができたように思います。
3次元モデルを使用した土工数量については、従来の2次元図面からの算出結果と比較し、測量成果に基づく平均断面法より詳細に数量を算出できるため、今回の業務では、掘削で約10％増、埋戻しで約15％増となることを確認いたしました。